ដោយៈ គង់ សូរិយា
រតនគិរីៈ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានផ្តល់ ការអនុម័តជាគោលការណ៍ សម្រាប់គម្រោងនេះរួចហើយ ប៉ុន្តែការសាងសង់នាពេលណា មិនទាន់កំណត់ជាក់លាក់នៅឡើយទេ។
ទីតាំងអាកាសយានដ្ឋាន ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងស្រុកលំផាត់ ជាពិសេសនៅជុំវិញភូមិថ្មី ឃុំជ័យឧត្តម។ ផ្ទៃដីគម្រោងមានប្រហែល ១៩០៥ហិកតា។
តាមរបាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគ្រោងទុកជាអាកាសយានដ្ឋានថ្នាក់4C ដែលអាចទទួលយន្តហោះដូចជា Airbus A320 និង Boeing 737 ស៊េរី ដែលមានផ្លូវរត់ប្រហែល ២៥០០ម៉ែត្រ។
តម្លៃវិនិយោគប៉ាន់ស្មានដំបូង គឺប្រហែល៩៦លានដុល្លារអាមេរិក។
រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា មានបំណងអភិវឌ្ឍន៍គំរោងព្រលានយន្តហោះនេះវាក្រោមគំរូ PPP (ភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន) មានន័យថារដ្ឋកំពុងអញ្ជើញវិនិយោគិនឯកជនឱ្យចូលរួម។
យោងតាមលោក ញ៉ែម សំអឿន អភិបាលខេត្តរតនគិរីបានឲ្យដឹងថា អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយដល់វិស័យ
ទេសចរណ៍ ទេសចរណ៍បរិស្ថាន ការនាំចេញកសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន និងការវិនិយោគនៅភាគឦសាននៃប្រទេសកម្ពុជា។
ការសិក្សាលទ្ធភាព និងការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន/សង្គមនៅតែកំពុងដំណើរការ។ ការសាងសង់មិនទាន់បានចាប់ផ្តើមពេញលេញនៅឡើយទេ។
មន្ត្រីបាននិយាយថា ប្រសិនបើរកមិនឃើញវិនិយោគិនឯកជន រដ្ឋកម្ពុជា អាចពិចារណាអភិវឌ្ឍគម្រោងនេះដោយខ្លួនឯង។ ការរំពឹងទុកបច្ចុប្បន្នពីមន្ត្រីគឺថា នៅពេលដែលការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន និងការអនុម័តត្រូវបានបញ្ចប់ ការសាងសង់អាចចំណាយពេលប្រហែល៣ឆ្នាំ។
ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់? ចម្លើយសាមញ្ញគឺ ខេត្តរតនគីរី មានចម្ងាយឆ្ងាយពីភ្នំពេញ ដែលការធ្វើដំណើរត្រូវចំណាយពេលប្រហែលពី៧ ទៅ៨ម៉ោងតាមផ្លូវគោក។
រដ្ឋាភិបាលជឿជាក់ថា អាកាសយានដ្ឋាន អាចធ្វើឱ្យភាគឦសាននៃប្រទេសកម្ពុជា ក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ និងវិនិយោគដ៏រឹងមាំស្រដៀងគ្នា ទៅនឹងរបៀបដែលអាកាសយានដ្ឋាន បានផ្លាស់ប្តូរកន្លែងដូចជា សៀមរាប និងក្រុងព្រះសីហនុកាលពីអតីតកាល។
អ្នកវិភាគជាច្រើនក៏គិតថា តម្លៃដីធ្លីនៅជុំវិញលំផាត់ និងតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ76 អាចទាក់ទាញការរំពឹងទុកបន្តិចម្តងៗ ប្រសិនបើគម្រោងនេះ ចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ពិតប្រាកដ។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះ វានៅតែជាផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដំណាក់កាលដំបូង មិនទាន់ជាគម្រោងសាងសង់ដែលបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ៕
