ដោយ ហេង ហេង
តូក្យូៈ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់រូងភ្នំពីទីក្រុងតូក្យូ ទៅកាន់តំបន់អូសាកា ត្រូវបានពន្យាពេលបើកការដ្ឋានសាងសង់ ដោយសាររដ្ឋាភិបាលព្រួយបារម្ភ ពីផលប៉ះពាល់នៃការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ក្រោមរូងភ្នំនេះ។
គម្រោងផ្លូវដែកនេះ ត្រូវចំណាយទឹកប្រាក់ប្រមាណ៨៤ពាន់លានដុល្លារ និងមានប្រវែងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះចម្ងាយ៩គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវឆ្លងកាត់រូងភ្នំដ៏វែង។
លោកអភិបាលប្រចាំតំបន់ បានបើកកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍគម្រោងផ្លូវដែកនេះ និងបានបដិសេធចំពោះការសាងសង់សារជាថ្មី។
អភិបាលតំបន់រូបនេះអះអាងថា “ផ្លូវដែកក្រោមដីនេះ អាចធ្វើឱ្យគូរទឹកព័ទ្ធជុំវិញភ្នំហូរទៅកាន់ទន្លេផ្សេង ដែលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងបង្កផលលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្បែរតំបន់នោះ” ។
យោងតាមការចុះផ្សាយរបស់សារព័ត៌មានល្បីរបស់ជប៉ុនបានឱ្យដឹងថា លោកអភិបាល បានទាមទារឱ្យមានរបាយការណ៍ត្រឹមត្រូវ អមជាមួយនឹងទិន្នន័យបញ្ជាក់អំពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ប៉ុន្តែគ្មានរបាយការណ៍នោះ ទើបការហាមឃាត់ការសាងសង់ប្រកបទៅដោយជោគជ័យ។
គម្រោងនេះត្រូវចំណាយពេល៥ឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ ដោយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍ JR Central ហើយក្រុមហ៊ុននេះ ព្យាយាមដោះស្រាយអំពីបញ្ហាចម្រូងចម្រាស់នេះ ឱ្យបានឆាប់រហ័សបំផុត ដោយគិតគូរនិងព្រួយបារម្ភអំពីការចំណាយ ព្រោះមានបញ្ហាពន្យាពេលការដ្ឋាននេះ។
ដំណាក់កាលទី១នៃគម្រោង គឺជាការសាងសង់ផ្លូវដែក រត់ចេញពីទីក្រុងតូក្យូទៅកាន់ខេត្តណាកូយ៉ា ដែលគ្រោងនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៧ ។
នៅពេលការដ្ឋាន ឬគម្រោងនេះមានភាពជោគជ័យ វាអាចរត់បានចម្ងាយប្រមាណ ៥០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ែត្រ និងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា ធ្វើដំណើរពីទីក្រុងតូក្យូទៅកាន់អូសាការយៈពេល ១ម៉ោង៕
